За параллельный поворот передних колес транспортного средства отвечает рулевая рейка. Обозначенный узел довольно прочный и редко выходит из строя, однако мастера автосервиса Нивюс настоятельно рекомендуют в нужный срок осуществлять его диагностику. Ранними сигналами о возникновении неполадок в механизме рулевого редуктора обычно становятся стук в рулевом колесе, посторонние звуки в насосе гидроусилителя, течь масла через рулевую рейку, а также трудности при вращении руля.
Приехал на следующий день, выставили счёт за замену ремня и за подключение диагностики VAS. Хотя и по телефону и при приёмке речь шла о бесплатной диагностике. После разбора ситуации выяснилось, что рейка проверена не была, коробка тоже, так как по выходным нет специалиста по АКПП! Итого, за сутки был заменён только ремень, диагностику в итоге из счета исключили.
Выражаю благодарность своему мастеру приёмщику Соряну Георгию за оформление по сути парковки на сутки моего автомобиля в пределах ТТК, так как более отказано услуг не было.
P. S. Очень порадовал износ тормозных колодок озвученный после проверки, перед остаток 80%, зад 90%! У меня на передних пробег 65000 км., от них остаток 10—20% максимум, зад почти угадали, колодки новые менял неделю назад.